Terug naar de beginpagina. | Naar het overzicht in het kort. |
Het lijkt een onzinnige vraag, maar hier ligt de kern van de hele problematiek in de historische geografie in het eerste millennium. Waarom ligt de taalgrens niet in de Betuwe dwars door Nederland? De antwoorden op beide vragen bewijzen het gelijk van Albert Delahaye. Zo simpel zijn de mythen te weerleggen. ![]() Er is maar één plaats in Europa waar men de Overkant ziet. Hier stak men over naar Engeland en zeker niet vanuit Katwijk! |
De Kanaaltunnel ligt op de kortste afstand tussen vasteland en Engeland, tussen Calais en Dover. Waarom daar? Omdat waterstaatkundigen niet naar historici luisteren, maar zelf logisch nadenken. Dat logisch nadenken heeft Albert Delahaye ook gedaan. Ook hij luisterde niet naar de gangbare historische opvattingen en kwam toen hij de klassieke teksten las, tot heel andere conclusies. "Als de Noormannen via Sequana (Seine) en Isara (Oise) Noviomagus bereiken, kun je niet blijven volhouden dat het hier over Nijmegen gaat". De gangbare opvatting was dat "de schrijver zich vergist zal hebben met de loop van de rivieren". "Neen", zegt Delahaye, "niet de schrijver heeft zich vergist, maar de historici die beweren dat het hier over Nijmegen gaat en niet over Noyon". En hiermee zitten we in de kern van de hele problematiek rondom de vraagstukken in de historische geografie van Nederland in het eerste millennium. Zo bestaan er honderden teksten die bewijzen dat de oversteek van en naar Engeland niet in de Betuwe lag maar bij Cap Blanc Nez. Precies dáár waar je de overkant kunt zien, wat in enkele teksten ook letterlijk zo staat. Dat juist deze teksten in Nederland altijd onder tafel gehouden zijn, bewijst op zich al het gelijk van Albert Delahaye, net als de inhoud van de teksten zelf. En ook de taalgrens ligt niet in midden-Nederland, maar in Noord-Frankrijk. Dorestad lag in Gallia, dus in het Romaanse taalgebied! De visie van Albert Delahaye. De gebruikelijke oversteekplaats van en naar Engeland lag bij de Kanaalkust. Dat was en is de korste, dus meest logische oversteekplaats, in alle eeuwen van de geschiedenis. Het is evident dat men in vroegere tijden net zo min als tegenwoordig het gevaar van de open zee opzocht, maar op bekende plaatsen de oversteek maakte. Enkele teksten zeggen ook letterlijk dat de oversteek lag "waar men de overkant ziet". De gebruikelijke oversteekplaats sloot haarfijn aan op de bekende reisroutes van en naar Rome. La Leulene, de Chausée Brunehaut en de Via Francigena geven in verschillende tijden dezelfde reisroutes aan. Ze lopen over dezelfde plaatsen van Noord-Frankrijk naar het zuid-oosten. Nederland komt in dit hele verhaal nergens voor. Lees het boek "De Ware Kijk Op" en oordeel zelf.
|